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各種料金

ボディ状態について

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新車の定義
国産車/輸入車共に新車納車後2カ月以内の状態を新車の定義と致します。ボディ状態により下地処理が別途必要になる場合もありますので施工前に状態の確認をさせて頂きます。(洗車キズや雨染みなどが多い場合など)
※登録済み未使用者の場合は、登録されて1ヶ月以内としますのでご注意ください(例。4/1に登録されている場合4/30までのご入庫なら新車扱い。それ以降は経年扱いとさせていただいております)

新車ご入庫前のお願い
新車を販売店様で納車後まもなく当店にご入庫いただく場合、販売店様にワックスがけ不要の申し出をご協力頂いております。販売店によってはサービスで油脂性の強い簡易コーティングをされることがあります。
これらのワックスやポリマーは簡単には除去できません。ボディへの負担を出来るだけかけずに除去していくには時間と手間を要するためお預かり期間も費用もかかり、経年車と同等の日程、工賃も必要です。※経年車と同等の時間をかけ、ボディの負担を最小限に研磨等で除去をしていくためです。
ご協力の程よろしくお願いいたします<m(__)m>

経年車(中古車)の定義
上記の新車の定義以外のお車になります。中古車も同様です。基本プランは研磨仕上げとなりますが、新車から1年程度などの場合で比較的状態が良い場合など中研磨プランなども適用可能ですので施工前に状態の確認ののちに施工プランを決定させて頂きます。

各種研磨

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研磨なし
主に新車時の施工ですが、研磨工程がないのでキズやシミなどがあっても除去をしませんのでそのままコーティング施工となります。
ガラスコーティングではキズやシミは隠れないため各研磨コースを標準としております。納車直後の入庫で、ボディにワックスか塗られていない場合のみの対応となります。※コーティングの種類により選択できない場合があります。※ワックスなし納車など事前に販売店に相談をしてください。
新車納車直後でも水シミ、洗車キズ、プロテクションフィルムを取る工程でのスリキズ等が確認できるものがほとんどですのでガラスコーティングの施工には研磨ありを推奨しております。
軽研磨仕上げ
新車時の施工価格の標準研磨です。
比較的洗車キズなどが少ない場合の研磨コースです。輸送時のプロテクションフィルムの糊や輸送時に付いてしまうキズ、納車までについてしまうキズなどを除去していくために研磨することで光沢が良く仕上がり、コーティング剤の定着/持続性を高めます。
経年車や中古車などは洗車キズを減らし(約40%程度)光沢良く仕上げる程度で良い場合にお選びいただいております。
中研磨仕上げ
洗車キズや微細なキズを除去し光沢よく仕上げるコースです。
新車の場合は濃色車等によくあることですが、洗車キズ以外に、研磨などのスリキズや水シミも付着しているケースは良くあります。このような場合は
このコースで対応させて頂いております。
経年車、中古車では徐々についてしまっている走行、洗車、等による細かなキズを大まかに(約70%程度)取り除くことでクスミが改善され、艶、光沢良く仕上げます。価格表には記載がありませんので問い合わせください。
研磨仕上げ
経年の施工価格の標準研磨です。深い傷は残ってしまいますが可能な限り磨き、仕上げます。中研磨コース以上の仕上りは研磨コースにて対応いたしております。
本来の塗装面の艶、光沢に近くなるように丁寧に磨きます。
細かなキズの除去で平滑になった塗装面にコーティングを施工することで光沢、艶よく仕上り、持続性など本来の性能を実感していただけます。
特別研磨仕上げ
通常の研磨仕上げで十分に光沢、艶も良く仕上がりますが、さらに細かな研磨剤で丁寧に磨き光沢を引き出す平滑鏡面仕上げ
2日間以上の時間をかけ、丁寧に磨き上げることで通常以上に発色良く光沢のある仕上がりに。
ボディの状態を事前に確認させて頂いておりますので、要見積りです。
プレミアムコーティングやハイエンドコーティング、ショウカーの仕上げなどに適しております

※その他、仕上がりのご要望に応じた研磨プランもご提案いたしますのでお気軽に相談ください。

※表示価格は税別、別途消費税がかかります

※旧車や特殊塗装車、キャンピングなどの特殊車両は要見積り(無料)ですのでお問い合わせください

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